Norvegia: Un paese lungo e stretto costruito su fiordi e petrolio

• Capitale: Oslo [1]
• Popolazione: circa 5,5 milioni [1]
• Area: 385.207 chilometri quadrati (incluso Svalbard e Jan Mayen) [1]
• Lingue ufficiali: norvegese (Bokmål e Nynorsk), con il Sami come lingua co-ufficiale in diversi comuni settentrionali [2]
• Valuta: corona norvegese (NOK)
• Caratteristica distintiva: sede del più grande fondo sovrano nazionale del mondo, finanziato quasi interamente da entrate petrolifere e di gas dal Mare del Nord [3]

Pensavo che la Norvegia fosse essenzialmente la Svezia con le montagne. Poi ho effettivamente guardato una mappa e mi sono reso conto che il paese è così lungo che se avessi appuntato la sua punta meridionale a Oslo e fatto oscillare la punta settentrionale verso il basso, sarebbe atterrata da qualche parte vicino a Roma. Quella geografia allungata plasma quasi tutto il resto del luogo - il clima, la politica, il modo in cui le persone viaggiano, il modo in cui mangiano. La Norvegia non è tanto un paese quanto un lungo nastro di paesi molto diversi ammassati insieme.

La Norvegia si estende per circa 1.750 chilometri da capo a capo, ma in alcuni punti è appena sei chilometri di larghezza. Il punto più stretto è vicino a Tysfjord, dove potresti attraversare l'intero paese in un lungo pomeriggio se le montagne te lo permettessero. Quella forma è l'eredità dei ghiacciai che hanno scavato lunghe insenature direttamente nella roccia, e quelle insenature - i fiordi - sono il motivo per cui la linea costiera è così sproporzionatamente selvaggia. Misurata attorno a ogni baia e scoglio, la costa della Norvegia si estende per oltre 100.000 chilometri, più lunga della distanza intorno alla Terra all'equatore [4].

La maggior parte di quella costa è vuota. Metà della popolazione vive in una piccola cintura intorno a Oslo e al sudest, mentre l'intera regione a nord del Circolo Artico ha meno persone di un sobborgo americano di medie dimensioni. Guida attraverso la Norvegia settentrionale e puoi andare un'ora senza passare un distributore di benzina, poi giri l'angolo e trovi un villaggio di pescatori di quaranta persone che sono stati lì dai Vichinghi.

I fiordi sono la cartolina. Il Geirangerfjord e il Nærøyfjord sono Patrimoni dell'Umanità dell'UNESCO, e giustamente - le pareti si innalzano così ripidamente fuori dall'acqua che i passeggeri dei traghetti stanno sul ponte e guardano dritti in alto. Il Sognefjord, il più lungo, si estende 205 chilometri nell'entroterra e raggiunge profondità oltre 1.300 metri. È più profondo della maggior parte del Mare del Nord accanto ad esso [4].

Ecco la cosa sui fiordi - non sono solo scenari, sono infrastrutture funzionanti. I norvegesi vivono su di essi, pescano in essi, spediscono merci attraverso di essi, e sempre più, gestiscono traghetti elettrici su di essi. La Norvegia ha raggiunto un strano e silenzioso traguardo qualche anno fa quando più dell'80 percento delle auto nuove vendute nel paese erano completamente elettriche, la quota più alta in qualsiasi luogo sulla terra [5]. Un paese costruito sulle esportazioni di petrolio è anche il paese che sta sostituendo più aggressivamente la benzina a casa, e la contraddizione sembra non infastidire molto nessuno lì.

La Norvegia ha trovato petrolio nel Mare del Nord nel 1969. La maggior parte dei paesi avrebbe bruciato quel denaro nei prossimi cinquant'anni. La Norvegia, molto deliberatamente, no. Invece, il governo ha istituito un fondo sovrano nazionale nel 1990 e ha iniziato a incanalare le entrate petrolifere in esso, con una regola che lo stato poteva spendere solo il rendimento reale atteso, non il capitale. Il fondo vale ora più di 1,7 trilioni di dollari USA e possiede, in media, circa l'1,5 percento di ogni società quotata in borsa nel mondo [3].

Quella matematica è selvaggia. Significa che ogni norvegese, statisticamente, possiede una piccola quota di Apple, Toyota, Nestlé e poche migliaia di altre società di cui non ha mai sentito parlare. Il fondo non rende i norvegesi personalmente ricchi - non possono prelevare da esso - ma sostiene lo stato sociale, il sistema pensionistico e una tranquilla fiducia nazionale che il paese ha opzioni. Ho dovuto verificare questo due volte per essere sicuro che i numeri fossero reali.

I fatti sulla cultura norvegese sono dove diventa interessante, perché il paese è abbastanza ricco da aspettarsi che si senta lucido, e non è così. La trama della vita quotidiana è più vicina a una piccola città ben funzionante - le persone lasciano i loro passeggini parcheggiati fuori dai caffè con il bambino ancora dentro, i bambini camminano verso la scuola al buio in inverno, e quasi ogni famiglia ha una capanna da qualche parte nel bosco o su un fiordo a cui si ritirano nei fine settimana. Questa tradizione delle capanne ha un nome, hytteliv, e plasma come i norvegesi pensano al riposo.

Poi c'è brunost. Formaggio marrone. È un prodotto di siero di latte caramellato del colore del burro di arachidi, servito in fette sottili su pane per colazione, e i norvegesi mangiano circa un chilogrammo al persona all'anno. Non sa affatto di formaggio per un palato americano. Sa come l'interno di una barretta di caramelle che ha preso sul serio la vita. Provalo una volta. Capirai immediatamente o no.

I norvegesi hanno anche uno dei sistemi di congedo parentale più generosi del mondo, con madri e padri che condividono quasi un anno di congedo retribuito, e una cultura di friluftsliv - "vita all'aria aperta" - che tratta escursionismo, sci e stare fuori al brutto tempo come virtù morali. C'è un detto secondo cui non c'è brutto tempo, solo cattivo abbigliamento, e dopo un inverno lì smetti di riderne.

Sopra il Circolo Artico, il sole non tramonta per circa due mesi in estate e non sorge per circa due mesi in inverno. Tromsø, la città più grande lassù, ne fa una vera identità - festival di luce 24 ore, tour aurora della stagione buia, il tutto. Le luci settentrionali sono abbastanza comuni che i locali a malapena guardano in su.

L'estremo nord è anche la casa dei Sami, il popolo indigeno della Norvegia, Svezia, Finlandia e Penisola di Kola della Russia. Hanno il proprio parlamento a Karasjok, le proprie lingue e una tradizione di allevamento di renne che risale a migliaia di anni [2]. La Norvegia ha riconosciuto formalmente i diritti dei Sami solo nella tarda ventesimo secolo, e la relazione è ancora in corso. È un pezzo del paese che non compare nelle brochure delle navi da crociera.

No. La Norvegia non è un membro dell'UE. È parte dello Spazio Economico Europeo, che le dà accesso al mercato unico dell'UE e le richiede di seguire la maggior parte delle regole economiche dell'UE, ma la Norvegia ha votato contro l'adesione alla piena UE due volte, nel 1972 e nel 1994.

Norvegese, che ha due forme scritte ufficiali, Bokmål e Nynorsk. Sami è anche co-ufficiale in diversi comuni settentrionali. La maggior parte dei norvegesi parla inglese fluente, soprattutto sotto i 50, quindi i viaggiatori raramente hanno problemi di lingua.

La Norvegia è diventata ricca principalmente attraverso il petrolio e il gas del Mare del Nord scoperti nel 1969. Invece di spendere le entrate, il governo le ha investite in un fondo sovrano nazionale ora vale oltre 1,7 trilioni di dollari. Il fondo sostiene lo stato sociale norvegese, le pensioni e la spesa pubblica a lungo termine.

Dalla fine di settembre alla fine di marzo, nella Norvegia settentrionale sopra il Circolo Artico. Tromsø, Alta e le Isole Lofoten sono le basi più popolari. Hai bisogno di notti buie e chiare e un po' di fortuna con l'attività solare.

Sì, la Norvegia è uno dei paesi più costosi d'Europa per i viaggiatori. I pasti al ristorante, l'alcol e gli hotel superano notevolmente le medie dell'UE. L'autoapprovvigionamento, il cibo dei supermercati e l'uso dei trasporti pubblici riducono significativamente i costi.

1. Statistica Norvegia - Popolazione e Area
2. Sametinget - Il Parlamento Sami della Norvegia
3. Norges Bank Investment Management - Fondo Pensionistico Governativo Globale
4. Autorità Cartografica Norvegese (Kartverket) - Linea Costiera e Geografia
5. Federazione Stradale Norvegese (OFV) - Statistiche Veicoli Elettrici